眼下，西延高铁正如火如荼地建设中。为满足这条铁路跨越西康线建造的净空要求，5月23日，在灞桥区纺一路东段附近，国网西安供电公司的120余名工作者正加紧为电塔“搬家”，将330千伏东上一线和110千伏东塘、东鸣及东浐一二线的5条架空线路迁移到新塔上。

        当日14时整，记者刚走入施工一线，立马被眼前的画面震撼到，3名电力“蜘蛛侠”头顶似火的骄阳，乘坐曲臂式升降机来到近60米高的电塔腰身处，向着银光闪闪的塔尖攀爬。塔下的地面作业区内，没有庇荫的绿树，暑气蒸腾在电力工作者的脚下，他们分工有序地操作着牵引机进行放线作业，为高压线路迁改做足准备工作。

        由于新建电塔位于原先两基塔之间，5条高压线基本处于穿塔而过的状态，为迁改施工增添了难度。国网西安供电公司亮丽众源工程分公司副经理毛延遂一边比划一边告诉记者：“因为旧塔‘个子’低，呼称高（指电塔导线横担下平面至杆塔中心桩施工基面的垂直距离）仅约18米，我们要把穿新塔的线路先一点点松解下来，利用牵引机为其‘拔高’到60米左右，再压接到新塔上，整个迁改过程需要‘地空’协作，既考验体力又考验脑力。”

        14时32分，多名电力“蜘蛛侠”已抵达电塔顶部的横担两头，等待着西康铁路线“停电窗口期”。此时，记者站在塔下已是满头大汗，一旁操控无人机盘旋拍摄的飞手告诉记者：“机器显示环境温度已达到39℃。”

        电塔两头连着高压线路，一个基塔要“搬家”，势必会“牵连左右”。掌握了西康线南侧的施工情况，记者又驾车赶到北侧作业点看到，3辆吊车正伸出机械大臂，各自向上托举起一副红色“爪子”。随着压力将支杆缓缓撑开，聚拢的“爪子”逐渐舒展开，像“雨伞”般挡在高铁接触网的侧上方。

        给电塔“搬家”，为何要撑起“雨伞”？毛延遂介绍：“这个设备名为移动伞式跨越架，能够将作业时可能下垂的电线‘兜’在空中，确保作业点下方区域安全。比起传统的搭建钢管脚手架，它用绳索与伞状骨架结构形成跨越架封网平台，送至被跨越物上方，可以实现快速无接触覆盖保护，提高迁改作业效率。”

        15时14分，抢抓列车停运间隙，电力“蜘蛛侠”们或站立在塔顶上，或俯身在横担处，紧张地开展线路压接与设备安装作业。一直到16时许，他们都没有下塔休息。

        记者了解到，由于西延高铁线路穿越西安多个供电辖区，线路迁改数量多、工程技术难度高、时间紧迫、任务艰巨，对此，国网西安供电公司抽调专业技术骨干组成工作专班，打破常规，提前进场，及时做好外围协调工作，优化工作流程，在坚守安全底线的前提下，按照“标准化作业全面覆盖、机械化应用率显著提升、外包队伍同质化管理”工作要求，集中力量实施迁改工作。

        截至目前，国网西安供电公司承担的西延高铁项目电力线路迁改工程均已完成方案编制及施工图设计，迁改工程已完工15项，正在实施的57项迁改工程正稳步推进。

        西延高铁是包海高铁通道和陕西“米”字形高铁网的重要组成部分，该线路开建对于深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位都具有重要意义。“我们充分考虑前后架线区段的衔接时间，合理安排施工机具与施工队伍，采取多点作业、同步推进的方式，加快塔线迁移进度，力争为西延高铁建设如期完工赢得宝贵时间。”毛延遂说，本次迁改的5条架空高压线路预计还需5天就能完工。

        （《西安日报》2024年5月24日 2版）